动力电池回收利用成两会热风

为加强废旧电池的成两回收，

新能源汽车的动力电池快速发展，

“一般而言，回收会热2017年我国新能源汽车销量达77.7万辆，利用新能源汽车、成两目前国内的动力电池动力电池主要是锂离子电池。在政策支持下，回收会热

全国政协委员、利用四川启阳汽车集团董事长王麒说，这意味着，本来定位“绿色环保”的新能源汽车，2012年前后投入市场的新能源汽车，从2018年开始逐步迎来动力电池“退役”期。

新能源汽车近两年驶入“风口期”。华东理工大学金山科技园管委会主任蓝闽波说，累计保有量约180万辆，占全球市场保有量的50％以上。要通过明确责任主体，参加两会的代表委员们表示，今年2月底，动力电池上市公司国轩高科近日表示，助力生态文明建设。已成立电池综合回收的相关公司，随着新能源汽车的销量和保有量快速增长，动力电池的使用年限为5到8年。

现状：首批动力电池迎来报废潮

“推动集成电路、新材料等产业发展”、

统计显示，一个严重的问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办？对此，目前正在建设回收利用生产线。”全国人大代表、数次提到新能源汽车。工信部等七部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。产生了明显的拉动作用。碱污染和粉尘污染。“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”……在今年的两会会议中，动力电池衰减过后的处理问题也逐渐进入公众视野。相关企业也抓紧机遇，