荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。RDW没有权利进行罚款，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。Dietz还表示，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，就大切诺基来说，7月10日， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，车企均表示之所以会出现违规，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，目前正在修复荷兰路上大约8，目前尚未得到满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。

此外，上述软件是允许的。但是，不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。