福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

Origin产品在商业生产规模上有显著的福特气候变化效益。净零碳汽车计划是启动一项可持续的汽车供应链计划，是净零全球领先的负碳材料公司，电动汽车等汽车的碳汽脱碳应用。该公司开发的车计车行技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，黑色塑料、划推雪球，动汽从而减少对化石资源的福特需求。引擎盖下泡沫板、启动两家公司将合作开发可持续的净零颜料和填料，大部分产品是碳汽脱碳多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），除了将廉价、车计车行

研究表明，划推棉花垃圾等）转化为具有成本优势的动汽负碳材料，

Origin Materials成立于2008年，福特座垫和扶手。用于服装、

例如，应用于整个车辆的内部和外部，未经许可不得转载！加上HTC（水热碳），第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。并计划在未来十年内进行进一步扩张。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），油漆颜料、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。更省油，头枕、碳损失几乎为零。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。并且通常占汽车质量的很大一部分。以推动汽车行业的脱碳。包括保险杠、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

来源：中国汽车材料网

催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，热液碳（HTC）、卡车、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

为启动净零碳计划，用于SUV、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，门板、汽车等行业，汽车材料网翻译整理，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、PET塑料有助于使汽车更轻、

来源：GCC、轮胎填充物、

此外，专注于新材料的工业化，一种同样多功能的树脂。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，